למה אל על לא באמת צריכה לדאוג מפני עזיבת הנוסעים?

אחת הטענות שנשמעות בציבור בנוגע לאל על היא שהשירות הבעייתי וחוויית הטיסה יגרמו בסוף לנוסעים "להצביע ברגליים" ולהפסיק לטוס עם החברה. אף שאני מזדהה כידוע עם חלק גדול מהטענות בענייני השירות, אני סבור שלא תהיה השפעה מהותית לביקורת הזו, ולא תתרחש עזיבת נוסעים משמעותית, אם בכלל. ויש לכך סיבה פשוטה

ly738zrh2קרא/י עוד «

מודעות פרסומת

האופטימי והפסימי בתהליכים האחרונים באל על

בתקופה האחרונה כמעט לא חולף שבוע מבלי לשמוע בשורות מאל על. חלק מהבשורות הן נפלאות, וחלק הן מאכזבות ובעייתיות. מתוך כל הבשורות האלה, החלטתי לקחת את גולת הכותרת, ולהתייחס למגמה החיובית הבולטת ביותר ולמגמה השלילית הבולטת ביותר, כדי לעשות קצת סדר בכל הרעש התקשורתי

ly789edaקרא/י עוד «

תביעה שנדחתה נגד אל על ומסקנה חשובה לכל הנוסעים

תביעה של נוסע בטיסת אל על לבוקרשט נדחתה. הטענות שהוא הציג היו, איך לומר בעדינות, בעייתיות. יש לי כמה תובנות חשובות מהסיפור הזה, ויש גם לקח חשוב שיש לקחת בחשבון, במיוחד אם אתם רוכשים כרטיסים במחלקת עסקים, בכל חברת תעופה שהיא

ly772hkg

קרא/י עוד «

כשההתחשבות ההדדית בטיסות מתה

אחת התופעות הבולטות והמרגיזות ביותר עבורי בטיסותיי הרבות לחו"ל בשנים האחרונות, היא העדר התחשבות הדדית – במידה הולכת וגוברת – בין הנוסעים לבין עצמם. הסיטואציה המלחיצה-מעייפת של טיסה גורמת לחלק מהנוסעים לרמוס את הנוסעים האחרים "בלי למצמץ" אפילו שלא היה עולה בדעתם להתנהג כך על הקרקע

terminalקרא/י עוד «

ההבדל בין מחיר הברוטו למחיר הנטו במודל הצבירה החדש

במודל הצבירה החדש של נקודות הנוסע המתמיד של אל על יש מספר "עזים" שכתבתי על חלקם כבר בבלוג. עז גדולה נוספת שכדאי להכיר, היא שקיים הבדל בין מחיר הברוטו, אותו אנחנו משלמים, לבין מחיר הנטו, המשמש לצורך חישוב כמות הנקודות הנצברת מכל טיסה. מהו ההבדל ומה המשמעות שלו?

ly739taxiקרא/י עוד «

למה מחירי הכרטיסים "עולים" כשמשך השהות ביעד קצר?

תופעה מעניינת שהרבה עוקבים שואלים אותי לגביה, היא "עלייה" תמוהה במחירי כרטיסי הטיסה כשמנסים לרכוש כרטיסים עבור שהות קצרה במיוחד ביעד. יש לתופעה הזאת הסבר פשוט והגיון עסקי ברור, ועדיין היא מצליחה להרגיז לא מעט נוסעים

ticketpriceקרא/י עוד «

אי-הגעה לקטע טיסה אחד עלולה לגרום לביטול כל כרטיס הטיסה שלכם

נושא אי-ההגעה לקטעי הטיסה (no-show) הוא אחד הנושאים הכי לא מוכרים בעלי הפוטנציאל להפסד כספי של נוסעים, והגיע הזמן לדבר עליו גם בבלוג. הסיפור הוא פשוט: אם יש לכם טיסה המורכבת ממספר קטעי טיסה במועדים שונים, יתכן שאי-הגעה לאחד מקטעי הטיסה האלה תבטל את כל יתר כרטיס הטיסה שלכם, ולא יעזרו ההסברים. למה זה קורה?

noshowקרא/י עוד «

מדוע שיטת התעריפים בענף התעופה היא בעצם לטובת הנוסעים ולא לרעתם?

מסקנה מפתיעה למדי שאולי גם מנוגדת לאינטואיציה הראשונית, היא ששיטת התעריפים בענף התעופה תורמת להפיכת הענף לענף יעיל ותחרותי מאין כמוהו והיא לא מהווה רק אמצעי "ציני" של חברות התעופה להרוויח עלינו עוד כסף. למה זה קורה ומה ההיגיון שעומד מאחורי זה?

parkingקרא/י עוד «

נוסעים מזדמנים? תהיו אגואיסטים ואל תחרימו את אל על

פרדוקס מעניין שכדאי במיוחד לנוסעים המזדמנים לשים אליו לב: זה שגוי עבורם מבחינה כלכלית להחרים את אל על (או כל חברה אחרת). מי שנפגע הכי הרבה אם הם יחרימו את אל על זה דווקא הם, ואת ה"חרמות" למיניהם, כדאי להם להשאיר לנוסעים האחרים. כך שאם אתם נוסעים מזדמנים – יש לכם סיבה מצוינת להיות אגואיסטים

ly738taxi2קרא/י עוד «