הפלוסים והמינוסים (בעיקר המינוסים) במודל הטיסות החדש לאירופה

אתמול יצא לדרך מודל הטיסות החדש של אל על בטיסות לאירופה, מודל שנועד להוזיל את מחירי הטיסות, או לפחות לספק את האפשרות להוזיל אותם. יש כמה פלוסים ומינוסים חשובים שכדאי לדעתי להכיר במודל החדש, לפני הזמנתכם הקרובה

europemodel

קרא/י עוד «

מודעות פרסומת

האם תם עידן ריצות המיילים?

בעבר הלא רחוק, נוסעים מצאו דרכים מתוחכמות לטוס מסביב לעולם, במחלקות היוקרה הטובות בעולם, ולשלם על כך סכומים מצחיקים. הם עשו זאת באמצעות "ריצת מיילים" (Mileage Run) שאפשרה להם לצבור שפע מיילים ונקודות מועדון. האם גם כיום ניתן לעשות ריצות מיילים כאלה?

uadlsfoקרא/י עוד «

האותיות הקטנות #4 – כרטיס הטיסה שלכם הוא חוזה שרק אתם מחויבים אליו

בסדרת הפוסטים "האותיות הקטנות" אתייחס למידע המופיע עמוק בחוקים, תקנונים ומסמכים אחרים של חברות התעופה בכלל ואל על בפרט, ו"אגדיל את האותיות". ומה שבטוח הוא, שכשמגדילים את האותיות – צפויות הפתעות. והפעם: פוסט שהולך להפתיע אתכם, שמראה עד כרטיסי הטיסה שאנחנו קונים בכלל לא מחייבים את חברות התעופה כלפינו

paperjetקרא/י עוד «

כלי עבודה מומלצים #3 – הסודות של חברות התעופה שניתן לגלות באמצעות אתרי המעקב על טיסות

בסדרת הפוסטים "כלי עבודה מומלצים", אציג את כלי העבודה המרכזיים שמומלץ לדעתי להכיר ולהשתמש בהם, כדי למצוא את הטיסות האופטימליות עבורכם, ואסביר כיצד לעבוד עם כל אחד מכלי עבודה אלה. והפעם: על הסודות של חברות התעופה שניתן לגלות באמצעות אתרי המעקב אחרי הטיסות

flightradar24קרא/י עוד «

ההלוואה הכי נוחה שחברת התעופה מקבלת היא מהנוסעים המתמידים שלה

מועדוני התעופה בכל רחבי העולם בנויים משיטת תמרוץ מתוחכמת למדי עבור הנוסעים המתמידים שלהן, המבוססת על צבירה ומימוש של מיילים ונקודות נוסע מתמיד. שיטת התמרוץ הזו, אם חושבים עליה לעומק, היא בסך הכל הלוואה שנותנים הנוסעים המתמידים לחברות התעופה. ועם הלוואה נוחה כזאת, מי צריך בנק?

cashקרא/י עוד «

מועדון הנוסע המתמיד #4 – כל אפשרויות הצבירה במודל החדש של אל על

פוסט נוסף בסדרת הפוסטים על העניין שלשמו התכנסנו כאן – מועדון הנוסע המתמיד של אל על. סדרת הפוסטים עוסקת בכל העניין כולו – סטטוסים בחברה, צבירת נקודות, תנאים, הטבות, טיפים והמלצות. והפעם: מדריך הצבירה במודל החדש

gl

קרא/י עוד «

הרוטינה של מחלקת עסקים באל על

איך נראית טיסה במחלקת עסקים באל על? מהם שלבי השירות והטיסה? מהי "הרוטינה" במחלקה? בפוסט זה של אחרי-החגים אסקור בצורה רחבה את שלבי השירות במחלקה ואציין מספר דגשים חשובים שכדאי לדעתי לקחת בחשבון בנוגע לשלבים השונים

ly738takeoff

קרא/י עוד «

סיפורי נוסעים #3 – על שדרוג שהוא בעצם לא כל כך שדרוג

בסדרת הפוסטים "סיפורי נוסעים" אתייחס לסיפורים שהגיעו אליי במסגרת "תיבת סיפורי הנוסעים" המופיעה בבלוג. התיבה מיועדת לסיפורים וחוויות שלכם מטיסותיכם עם אל על או עם חברה אחרת, שאתם מעוניינים לשתף כאן ולשמוע את דעתי ודעות של גולשים אחרים בבלוג. והפעם: על שדרוג שעוקב בבלוג זכה לו, שלמעשה לא כל כך שדרג את טיסתו

ly738landingקרא/י עוד «

איך זה שתמיד יש מקומות זמינים בטיסות?

שמתם לב פעם שגם אם תנסו להזמין מקומות בטיסה שיוצאת בערב חג כלשהו או במועד עמוס אחר, תמיד, או לפחות ברוב הגדול של המקרים, תוכלו למצוא מקומות זמינים, אפילו בטיסה הכי מבוקשת? למה זה קורה ואיך זה שהתופעה הזאת לא מתרחשת במוצרים אחרים שאנחנו רוכשים?

sfo

קרא/י עוד «