מדוע שיטת התעריפים בענף התעופה היא בעצם לטובת הנוסעים ולא לרעתם?

מסקנה מפתיעה למדי שאולי גם מנוגדת לאינטואיציה הראשונית, היא ששיטת התעריפים בענף התעופה תורמת להפיכת הענף לענף יעיל ותחרותי מאין כמוהו והיא לא מהווה רק אמצעי "ציני" של חברות התעופה להרוויח עלינו עוד כסף. למה זה קורה ומה ההיגיון שעומד מאחורי זה?

parkingקרא/י עוד «

מודעות פרסומת

נוסעים מזדמנים? תהיו אגואיסטים ואל תחרימו את אל על

פרדוקס מעניין שכדאי במיוחד לנוסעים המזדמנים לשים אליו לב: זה שגוי עבורם מבחינה כלכלית להחרים את אל על (או כל חברה אחרת). מי שנפגע הכי הרבה אם הם יחרימו את אל על זה דווקא הם, ואת ה"חרמות" למיניהם, כדאי להם להשאיר לנוסעים האחרים. כך שאם אתם נוסעים מזדמנים – יש לכם סיבה מצוינת להיות אגואיסטים

ly738taxi2קרא/י עוד «

על האנשים שמתגנבים למחלקות היוקרה

במהלך שיחה עם קולגות בחו"ל שטסים מסביב לעולם כדרך קבע, התעוררה מחלוקת מרתקת בנוגע לאותם נוסעים שמצליחים בדרכים כלשהן "להתגנב" למחלקות היוקרה במהלך הטיסות. במחלוקת נשמעו שתי עמדות מעניינות למדי, השונות ב-180 מעלות זו מזו

firstclassקרא/י עוד «

טעויות הטייסים בהזנת המשקלים מדאיגות, אבל זה לא משהו שלא קורה בכל חברה אחרת

קראתי את דו"ח החקירה לתקרית הזנת הנתונים השגויה בטיסה לניוארק במרץ 2018. מה שנאמר בו בהחלט מדאיג וצריך לקחת אותו מאוד ברצינות. אבל באותה נשימה זה לא משהו שלא קורה מעט לעט גם בחברות אחרות בעולם. חצי צרה

elal789קרא/י עוד «

גם לכם האזניים נסתמות במהלך ההנמכה לנחיתה? הנה פתרון פשוט ויעיל

בעיה מרגיזה שהייתי נתקל בה לא פעם, היא שאזניי היו נסתמות במהלך ההנמכה לקראת הנחיתה. הפרשי הלחץ בין גובה השיוט לבין הקרקע הם שיוצרים את התופעה הזאת, ואחרי כמה מקרים מרגיזים שאזניי נסתמו בצורה עיקשת (אפילו למשך מספר ימים) מצאתי פתרון מעולה, שעובד לי ב-100% מהמקרים

cosmokramer.pngקרא/י עוד «

מה הייתי עושה אם הייתי מנכ"ל אל על?

הסערות הציבוריות הבלתי פוסקות ברשת בנוגע לאל על, כעס הצרכנים הממושך כבר שנים רבות והירידה העקבית בנתח השוק, מביאות אותי לחשוב האם הנהלת אל על בכלל מעוניינת לקדם את החברה ולשפר את מצבה או שהיא פשוט אדישה לכל תהליכי הרקע האלה. בפרט אני מנסה לחשוב מה אני הייתי עושה אם הייתי במקומם. ואחרי שחשבתי על זה קצת, אפילו את עצמי הצלחתי להפתיע

ly789retroקרא/י עוד «

חיבוק הדוב של מחלקת עסקים

השדרוג הראשון למחלקת עסקים הוא בשורה מפתיעה ומשמחת למדי לנוסעים מזדמנים רבים. הפער האדיר ברמת המוצר, איכות השירות וחווית הטיסה בכללותה גורמים ללא מעט "first timers" כאלה לא להפסיק לחייך לאורך כל הטיסה. אבל, כמו הרבה דברים בחיים, עם האוכל בא התיאבון

lh748bcקרא/י עוד «

תגובת סמנכ"ל אל על בנוגע ל"טיסת השבת" מעידה על הבעיה הכי גדולה של החברה בימים אלה

"טיסת השבת", אותה טיסת LY2 של יום חמישי האחרון, שלא יורדת מסדר היום, מלמדת אותנו לא מעט על תהליך קבלת ההחלטות באל על. אם יש דבר אחד שלמדנו על דרך קבלת ההחלטות באל על מהסיפור הזה, הוא שאין שום דרך  קבלת החלטות בחברה במצבים כאלה. אין מדיניות, אין נהלים, הכל "בשליפה". ואז הגיעה תגובת סמנכ"ל אל על

ly789קרא/י עוד «

לענפים אחרים יש הרבה מה ללמוד מענף התעופה

ענף התעופה העולמי, וזה כולל גם את השוק הישראלי, הוא ענף מרשים במידת היעילות שבו. יש בו אמנם עדיין הרבה מאוד בעיות, אבל בענף התעופה מתרחשות גם תופעות כלכליות לא פחות ממדהימות לטעמי, שמאפשרות לא רק לענף הזה לשגשג בצורה יוצאת דופן, אלא – ואפילו יותר חשוב מכך – מאפשרות שגשוג ורווחה גם לנו הנוסעים. פוסט הצדעה לענף שמתפקד כמעט כמו בספרים

airport

קרא/י עוד «