מי באמת משלם על מבצעי שדרוג וטעויות תמחור?

ההנחה המקובלת של הרבה נוסעים היא שמבצעי שדרוג וטעויות תמחור של חברות התעופה הן "מתנות משמים", תרתי משמע, ושנדיבות של חברות התעופה היא בהחלט דבר מבורך. ובכן, אף שזה נשמע אידילי במבט ראשון, בדומה להרבה תופעות בעולם האמיתי, אין כאן יותר מאשר תרגיל יח"צ

vstaekoffקרא/י עוד «

מודעות פרסומת

אחרי עשרות טיסות לילה, שינה בטיסה לא עובדת לי כמו שצריך

כמי שטס לא מעט מסביב לעולם, וכבר יצא לו להתנסות בטיסות גם במחלקות היוקרה הטובות בעולם, הגעתי למסקנה ששינה ערבה ואיכותית בטיסות היא עדיין בגדר פנטזיה דימיונית עבורי. גם אם תנאי הטיסה נוחים ואידיאליים, וגם אם אני מצליח לתפוס פה ושם איזה שעה-שעתיים ברצף של שינה, השינה עדיין רחוקה מלהיות איכותית. אז מצאתי פיתרון פורץ דרך

bcseatקרא/י עוד «

תביעה שנדחתה נגד אל על ומסקנה חשובה לכל הנוסעים

תביעה של נוסע בטיסת אל על לבוקרשט נדחתה. הטענות שהוא הציג היו, איך לומר בעדינות, בעייתיות. יש לי כמה תובנות חשובות מהסיפור הזה, ויש גם לקח חשוב שיש לקחת בחשבון, במיוחד אם אתם רוכשים כרטיסים במחלקת עסקים, בכל חברת תעופה שהיא

ly772hkg

קרא/י עוד «

על האנשים שמתגנבים למחלקות היוקרה

במהלך שיחה עם קולגות בחו"ל שטסים מסביב לעולם כדרך קבע, התעוררה מחלוקת מרתקת בנוגע לאותם נוסעים שמצליחים בדרכים כלשהן "להתגנב" למחלקות היוקרה במהלך הטיסות. במחלוקת נשמעו שתי עמדות מעניינות למדי, השונות ב-180 מעלות זו מזו

firstclassקרא/י עוד «

הוזלת הטיסות #4 – להמר על שדרוגי הרגע האחרון

בסדרת הפוסטים "הוזלת מחירי הטיסות", אציג מספר שיטות נפרדות למציאת מחירי טיסות זולים, עד כדי עשרות אחוזים, מהטיסות שאינטואיטיבית הייתם בוחרים בהן. והפעם: על הנוסעים שמהמרים על שדרוגי הרגע האחרון וחוסכים עשרות אחוזים במחיר הכרטיס

rouletteקרא/י עוד «

סיפורי נוסעים #3 – על שדרוג שהוא בעצם לא כל כך שדרוג

בסדרת הפוסטים "סיפורי נוסעים" אתייחס לסיפורים שהגיעו אליי במסגרת "תיבת סיפורי הנוסעים" המופיעה בבלוג. התיבה מיועדת לסיפורים וחוויות שלכם מטיסותיכם עם אל על או עם חברה אחרת, שאתם מעוניינים לשתף כאן ולשמוע את דעתי ודעות של גולשים אחרים בבלוג. והפעם: על שדרוג שעוקב בבלוג זכה לו, שלמעשה לא כל כך שדרג את טיסתו

ly738landingקרא/י עוד «

ימיה האחרונים של המחלקה הראשונה

כבר לא מעט זמן ששוק התעופה מתכונן לפרידה הקרבה ובאה מהמחלקה הראשונה. חברות תעופה רבות כבר החליטו בשנים האחרונות לסגור סופית את המחלקות הראשונות במטוסיהן, להגדיל את מחלקות העסקים ולהקים מחלקות פרימיום אקונומי. למה זה קורה?

qf789

קרא/י עוד «

המושבים הטובים ביותר במטוס ה-747-400 של אל על

כמי שטס בכל דגמי המטוסים באל על ובכל מחלקות ההושבה מספר רב של פעמים, כבר הספקתי לשים לב לדקויות הקטנות שמאפיינות כל מושב בכל דגם. בג'מבו, ה-747-400 של אל על, שאוטוטו יוצא משירות, ישנם זוג מושבים שכל השנים הרגשתי שעולים באיכותם, באופן מובהק, על כל המושבים האחרים במטוס

ly744קרא/י עוד «

הנוסעים במחלקות היוקרה כיום הם לא אותם נוסעים כמו לפני 20-30 שנה

עולם התעופה עבר בשניים-שלושה עשורים האחרונים שינויים מרחיקי לכת בהרבה רבדים. מהפכת הלואו-קוסט ושינויים בהרגלי הצריכה של הנוסעים השפיעו במידה ניכרת על פני הענף בכללותו אך השפיעו גם על מה שהיה שמור עד אז לקומץ נבחר של אנשים בלבד – מחלקות היוקרה

firstclassinthe80s

קרא/י עוד «

שנמוכים (וגם עדכון על תיבה חדשה לסיפורי נוסעים)

אחת התופעות המעצבנות בעולם התעופה היא רישום יתר (Over Booking). אחד הביטויים לתופעה זו, הוא שנמוך (Downgrade) ממחלקה גבוהה למחלקה נמוכה יותר. למה זה קורה? וגם, עדכון על תיבה חדשה של סיפורים וחוויות שלכם מטיסותיכם עם אל על או עם חברות אחרות

downgrade

קרא/י עוד «