שדרוגים מראש בנקודות באל על – כן או לא?

שאלת ההצדקה הכלכלית של השדרוגים מראש בנקודות באל על מעסיקה לא מעט נוסעים שמעוניינים להוזיל בצורה מסוימת את מחירי הטיסות שלהם במחלקות הפרימיום. אני חושב שלפחות ברוב הגדול של המקרים קיימת תשובה מובהקת לשאלה האם מדובר בפעולה כדאית או לא.

ly738takeoffקרא/י עוד «

מודעות פרסומת

סטטוס צי המטוסים של אל על

עדכון אודות צי המטוסים של אל על: אילו דגמים קיימים? כמה מטוסים בכל דגם? כמה מטוסי דרימליינר סופקו וכמה עוד יסופקו? מהם היעדים של כל דגם? אילו פעולות מבוצעות בכל דגם? ועוד

ly772קרא/י עוד «

מהו המושב הטוב ביותר במחלקת העסקים בדרימליינר של אל על?

מהי מפת ההושבה במחלקת העסקים בדרימליינר החדש של אל על? אילו מושבים מומלצים יותר ומאילו מושבים כדאי להימנע? אילו שיקולים יש לקחת בחשבון לקראת שיריון המושבים לקראת טיסתכם הבאה? 

ly789retrolandingקרא/י עוד «

מחלקות עסקים בצרי-גוף האירופאיות – המגמה ואולי שינוי המגמה

מחלקות העסקים בכל רחבי העולם עוברות תהליך שיפור, שדרוג והתקדמות, וכל חברת תעופה עובדת חזק מאוד כדי להציע את המוצר האיכותי ביותר. ועם זאת, בחברות התעופה האירופאיות סוג מסוים של מחלקות עסקים נחות בצורה דרמטית – מחלקות העסקים במטוסים צרי-גוף. אך אולי, מסתמן, לפחות אצל חלק מהחברות, שינוי מגמה

ei320קרא/י עוד «

הפסיכולוגיה של מחלקות היוקרה

תופעת מחלקות היוקרה היא אחת התופעות המרתקות בענף התעופה. חבורה של אנשים בוגרים שמתרגשים מההפרדה המלאכותית שמחלקות היוקרה יוצרות ביניהם לבין כל השאר. למשך מספר שעות, יש להם את הזכות להיות אקסקלוסיביים, פריווילגיים ומפונפנים. ועל הזכות הזאת, הם מגנים היטב, מכל משמר

qrj

קרא/י עוד «

על הדיילים ה"זורמים"

אחת מבעיות השירות המרגיזות ביותר באל על לטעמי, היא הדיילים ש"זורמים" עם נוסעים מסוימים. כלומר דיילים שמסיבות כלשהן אדישים להתנהגויות בעייתיות של נוסעים במהלך הטיסות, באופן שפוגע ביתר הנוסעים במטוס. ולדעתי הגיע הזמן שגם קול הנוסעים הנפגעים יישמע

ly763קרא/י עוד «

לשבת בשורה הראשונה במחלקה – טוב או רע?

נוסעים רבים בוחרים את מקומות הישיבה שלהם לפני טיסות, ובכל מחלקת הושבה שהיא, תמיד מתעוררת השאלה האם כדאי לשבת בשורה הראשונה במחלקה (כשהיא פנויה) או שמא לשבת באחת השורות שבאמצע המחלקה. והתשובה המפתיעה? זה תלוי איזה נוסעים אתם

seatingקרא/י עוד «

תובנות לגבי עתידה של אל על אחרי כמה טיסות בדרימליינר

בתקופה האחרונה שאלת ה-"מה יהיה עם אל על" מהדהדת מאוד במוחם של חובבי התעופה בישראל, כתבי העיתונות בתחום התיירות והאנליסטים בבורסה. מבלי להתיימר להיות נביא גדול, אם אנסה לשפוט רק לפי מחלקות היוקרה בדרימליינרים החדשים של החברה – אני צופה, לפחות לנוסעי הפרימיום, עתיד מפתיע למדי באל על

ly789edaקרא/י עוד «

מחלקת עסקים לברלין באל על, בכ-550$ נטו?

מחיר נהדר בטיסות לברלין במחלקת עסקים באל על ליציאה החל מפברואר ועד סוף מרץ. היציאה לברלין מבוצעת אמנם דרך טרמינל 1, שזהו מינוס רציני בעיניי, אך לתעריף המוזל שמוצע לטיסה הזאת יש גם פלוס אחד שמהווה שובר שוויון אמיתי

ly739zrhקרא/י עוד «